地铁工作人员工资是多少

地铁工作人员工资是多少

2019年我国高校毕业生834万人已进入就业季,对于大多数高校毕业生来说,毕业后到底该如何择业,去铁路局还是去地铁,是一个非常头痛的事情。那么铁路局和地铁到底有什么区别?那我们看看在铁路局和地铁工作的职工怎么说。

铁路职工说

铁路职工1:先说下二者的区别,铁路局改革前是事业单位,现在改革后是央视性质,而地铁是市政国企。

铁路职工2:铁路局人员充足,基本上不会特别累,我在供电段,闲得要死,其他工种也差不多都比较闲,只要你不是机务段司机,实话实说,现在铁路局最缺少的就是司机,而地铁,人员基本是处于每个人都能有着不轻不重的事做,不会有特别多的时间浪费。

铁路职工3:再说到工资,铁路局正式职工工资肯定是要高于地铁的,当然也得分工种,只是说如果是同一工种,铁路局工资高于地铁。但地铁会有年终奖,对于铁路局来说,平时节假日福利还是不错的。

铁路职工4:地铁跟铁路局还不一样,铁路局的爹叫铁总,地铁的爹是各地市政府。铁路客运盈利能力不强,但是货运有较强的盈利能力,而且铁路的建设成本大概是1.5亿每公里,地铁的建设成本七八个亿每公里。考虑到城市一旦修上了一号线,就会像上瘾了一样,不停的建设新线,因此地铁公司的负债情况更为恶劣,因此地铁员工收入普遍不如铁路局。

铁路职工5:地铁属于地方政府投资所以属于政府单位,铁路局以前属于国家单位,现在属于国家企业单位,所以很明显,铁路比地铁工资要高!地铁司机工资3000+,铁路司机7000+。

文:湖北中公事业单位

地铁职工说

地铁职工1:铁路局稳定,清闲时间多,工资高于地铁,但是有可能分到偏僻的地区,发展空间小。地铁稳定,工作强度不大但清闲时间也不多,工作生活条件好,发展空间比铁路局大。

地铁职工2:晋升空间来说,铁路局是没有多大的晋升空间的,当然,如果有能力去哪里都能得到晋升的机会,不过还得熬到资历,但在地铁,只要工作能力出众,晋升机会很快。

总的来说,铁路局和地铁都属于工作稳定型单位,都是家长们经常挂在嘴边的“铁饭碗”,至于选择哪里,大家可以结合自身实际情况并参考以上内容做出自己正确的选择。

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