扶梯“左行右立”还要继续么

自南京地铁开通以来,客流量一直居高不下。现代快报记者了解到,在地铁开通的前几年,搭乘地铁扶梯时,总能看到有乘客站到扶梯正中间,后面赶时间的人也无可奈何。为了培养乘客文明出行的习惯,南京地铁将搭乘自动扶梯“左行右立”列入文明规范。
规范实施以后,不少乘客也表示,搭乘扶梯的秩序好多了。“留出电梯左边的空间给有急事的人通过。”不少乘客认为,“左行右立”是文明的一种体现。
其实在2011年,南京地铁已取消了“左行右立”这一规范,改为提醒乘客在扶梯上“站稳扶好”,不要在扶梯上奔跑。这是因为当时有业内人士认为,“左行右立”的做法会导致扶梯荷载不平衡,容易磨损,导致扶梯产生安全隐患。另外,在扶梯上走动、奔跑,一旦摔倒,在客流高峰期易造成踩踏事件。
目前,南京地铁对待“左行右立”的态度是不提倡不反对,最重要的前提是确保乘客安全。
据称,中国香港、中国台湾、日本等地目前也已经不再倡导和宣传“左行右立”,有的已改为提倡“不要走、不要跑”。
不过,“左行右立”早已成为一种社会规范。
赞同方理由:一半站人一半行走,可提高效率。
现代快报记者了解到,“左行右立”在一些发达国家和地区是出于文明礼貌的默认规则。
“这是一种有序的搭乘方式。”一位南京网友表示,从效率的角度来说,满载的自动扶梯上有一半人行走,这在高峰时段能提高电梯的承载能力。
“有急事赶地铁,想借助扶梯快步通过,省一些时间。”在一家文化公司上班的小刘说,“但前面的人一动不动,把路堵得死死的,根本过不去。”
对于“左行右立”存在安全隐患的情况,不少赞成“左行右立”的市民认为,文明跟安全并不冲突。“这种出行秩序依旧可以保持,但需要在扶梯本身下功夫,比如,提升机件质量。”
反对方理由:安全才是第一位,赶时间请走楼梯。
有市民认为,地铁站内供乘客上下楼的通行方式有很多,比如楼梯、电动扶梯和直梯等。
“一般搭乘电动扶梯就是为了省力,并不是为了赶时间。”这位市民表示,如果赶时间,爬楼梯比搭扶梯快。他说,扶梯台阶比楼梯台阶高,在设计方面不符合人体工学,其实在扶梯上走动是不安全的。
还有网友提出,他查过资料,也咨询过相关专家,“扶梯的设计是均衡荷载的,如果只偏向一边的话,会对扶梯产生影响,进而导致安全隐患。”

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