北京地铁 1 号线与八通线为什么要建四惠/四惠东两个换乘车站这样安排有什么特殊的需求么

一号线与八通线是否贯通始终是北京地铁设计的一个大议题,现在,二者虽未贯通,但客流确是「完全连续」的,单方向讲,即:一号线能坐到四惠的乘客绝大部分都上了八通线;加之这里本身就是北京地铁的一条干道。综上两点,一号线与八通线的交接处的客流吞吐是十分惊人的。所以,设计两个节点去换乘是一个很好分流办法;并且现在一线换八通主要在四惠,八通换一线主要在四惠东,这又在很大程度上减少了客流相逆。总之,带来的好处还是显见的。

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