珠海何时通地铁

全市轨道全长将达233公里根据2009年国家发改委对《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》的批复,珠三角将要建成“三环八射”、共1478公里的轨道交通网络架构,在这个网络架构中,与珠海相关的有5条,分别是目前正在建设的广珠城际,以及广佛江珠线、珠海至深圳线、珠海至斗山线、珠海至珠海机场线即广珠城际的延长线。在珠三角区域中心城市广州、深圳、珠海的4条轨道交通连接线中,就有三条经过珠海。在《珠海市轨道交通线网规划》的推荐方案中,一共有6条城际轨道线:第一条为目前在建的广珠城轨;广珠城轨到达珠海拱北站之后,将作为珠海机场城际线往南延伸,穿越南屏到达横琴,然后沿着海边一直往西与珠海机场连接;广佛江珠线到了中山三乡后进入坦洲,从坦洲一直往东到达唐家湾东;珠深城际线在唐家湾东衔接,然后经淇澳、跨越珠江口海面进入深圳;江珠城际线从江门进入珠海后,经莲洲一直往南,在新贵与珠斗高速交会后,往南经红旗到达珠海机场;贯穿珠海东西部的珠斗城际线,在十字门附近与珠海机场城际线衔接后,往西穿越保税区到达白蕉,然后再经过乾务、富山后跨出珠海前往斗山。珠海市还将建三条城市轨道线,其中两条地铁在中心城区香洲,另外一条则是西区的珠斗支线,除了两条地铁,珠海机场城际因经过横琴等市区,也将有一部分以地铁的方式通过。地铁1号线起点在人民西路,向东前行到市政府,然后往南经吉大,一直到拱北湾的人工岛与港珠澳大桥连接,然后向西经粤海路,到达翠前路后往北到人民西,整条地铁呈一个四方形的结构。地铁2号线起于梅华路,在迎宾北与1号线交会,然后沿着迎宾路一直往南,在粤海路与1号线路再次交会,最后到达拱北站。西区的珠斗支线,起于白蕉,然后往西经过金湾、红旗、平沙,最后到达最西边的珠港新城。到2050年整个轨道线网完成建设以后,珠海全市的轨道交通线全长将达到233.8公里,共设65个车站,其中10个车站为换乘站。

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