重大进展!南沙港铁路跨西江斜拉桥主塔全部封顶

5月9日,小南从中铁十一局最新了解到,随着近日最后一方混凝土浇筑完成,由中铁十一局承建的粤港澳大湾区重点工程——广州南沙港铁路跨西江斜拉桥156号主塔顺利封顶,东岸主塔此前已经封顶。
至此,跨西江斜拉桥主塔全部封顶,这标志着大桥全面迈入上部结构施工快通道,为全桥合龙和建成通车奠定了坚实基础。
该桥位于广东佛山市和江门市交界处,为混合梁斜拉桥,全长1117.5米,属钢箱混合双主梁结构,采用H型桥塔,西岸156号、东岸157号桥塔塔高分别为208米、200米。主跨跨径为600米,是目前世界上双线货运铁路建设史上同类型结构跨度最大的斜拉桥。
作为粤港澳大湾区重点工程,南沙港铁路通车后将实现地区物流运输革新,打通海铁联运“最后一公里”、发挥“海铁联运”“海公铁联运”功能,创造出更好的社会效应和经济效益。将推动珠江流域作为“一带一路”桥头堡作用,为沿线国家及地区商贸往来提供服务,助力广州成为世界级铁路物流枢纽。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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