高速铁路的简称是高铁，普通铁路的相对最高时速是在160千米每小时，快速铁路是在200千米每小时。高铁的建造师经过研究人员长期的探讨规划，经过严密的勘察、设计、施工、竣工验收以及试车通车运营，这都需要经过很长的时间才能够完成。
高铁的30年寿命一般指的是高铁列车的车体设计寿命，以及铁轨和路基。铁轨其实是随时都要检测的，一旦发现有问题，都会立马进行更换。那么路基的寿命就会延长，远远不只是30年了。
铁轨多少时间更换一次
现在在大的铁路干线上,普通的铁轨在不发生事故或者质量问题时,一般是10年大面积更换一版次,对于部分磨损权严重的地段,可缩短更换周期,随时更换.现在大的铁路干线都使用无缝钢轨,无缝钢轨的损耗要比普通钢轨要小,正常使用可以20年不大面积更换.现在铁路有很多做法,可以延长铁轨使用时间,减少更换周期.一般弯道上的铁轨外侧要磨损比较重,这个根据实际情况更换.现在换轨也不麻烦,每个铁路局都有换轨段,用换轨车换轨十分方便,在换轨的时候,枕木一般也要一同更换.
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