一是使民众出行更加便捷顺畅。市郊铁路作为交通干线的补充，从中心城区向四周延回伸，它与答地铁、公交、铁路干线、航空等多种交通方式衔接，实现了无缝对接，减少民众换车等候之苦。同时，市郊铁路作为大众化的交通工具，价格低廉，减轻民众出行成本。可以预见，闲暇之余，在中心城区生活的人们乘坐市郊列车到新城游玩将成为一种时尚。
北京市郊铁路S2线的开通历程
2008年8月6日上午，北京市交通委和北京铁路局将在北京北站举行开通仪式。11点08分，车次为Y563的动车组将第一个发车，一站直达延庆，中途不停车。此后，北京北站将连续发出9趟动车组，列车最小发车间隔34分钟，最大间隔1小时33分钟。7日起，北京北站S2线将按照正常的时刻表运营。
奥运会后S2线将启动二期改造工程，全线车站将增至14个，青龙桥路段还将新铺一条铁轨提高运行速度。当下S2线的运行速度是每小时120公里，而最终，S2线将达到设计时速每小时160公里。
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