南阳站高铁路线(南阳高铁站怎么到邓州)

郑万高铁南阳站位置在哪?

  郑万高铁南阳站该站位于新野、邓州交界处,虽地界位于邓州,但是,距离新野县城中心距离更近。   4月20日,河南省发改委发布了《新建郑州至万州铁路河南段工程环境影响报告书简本》(下称《报告书》),涉及项目概况、环境影响,并征求公众意见。一石激起千层浪,此消息再次引起南阳人对郑万高铁的极大关注。   地处盆地的南阳人,对高铁的期盼甚是强烈!   看看这全国高铁图,中东部大多数三线城市,都能沾到高铁的光,南阳却四边不靠~~~~~   报告书》的发布,为南阳人揭开了很多关于郑万高铁的谜团,下面小编给大家梳理梳理。   一、到底开工了没?   很多网友问,媒体上不是多次报道郑万高铁2015年动工吗?怎么老是雷声大雨点小,丝毫没有开工的迹象啊?   现在,可以准确地告诉你,郑万高铁已经动工了。不过~~别太惊喜,只是点式而已。啥叫点式?据2014年12月27日《大河报》报道,郑万铁路河南段已经实现点式开工,是引入枢纽工程的开工,位置是郑万铁路与郑州至机场城际的并行线部分,而之所以要提前开工,是考虑到郑州至机场城际铁路将建成,可避免再次施工。      那么,郑万高铁到底啥时候全面动工?据今天的《大河报》报道,“河南段全线开工日益临近”。啥叫日益临近?别整这么文绉绉的词,照顾一下南阳人的心情好吗?   二、南阳南站在哪儿   根据《报告书》,郑万高铁河南段共建10座车站(不含预留大关庄站),其中郑州东、平顶山西、南阳南三站办理本线始发车,郑州南、长葛北、禹州东、郏县、方城、邓州东为办理本线客运业务的中间站,拐河北为越行站。线路全长350公里,设计目标时速为350公里。   越行站是快慢车避让时使用的,一般不能上下乘客。所以,南阳人在家门口坐高铁,要到“方城”、“南阳南”、“邓州东”这三个站。   《报告书》显示,郑万铁路“于方城西南角跨兰南高速后在县城西南侧约4km处设方城站,出站后线路顺直引至红泥湾镇大桥街南2km、兰南高速东侧2.1km处设南阳南站”。   看图,红泥湾镇大桥街南2km、兰南高速东侧2.1km处,这个位置很好判断出来的。但是,小编还是很糊涂,这明明是“南阳东”啊?   三、新野邓州谁赢了?   去年9月起,南阳新野、邓州两地民间先后发声,要求郑万高铁襄阳到南阳段在自己家乡设站。随后,两个城市的民间团体在全国多个城市发起各种形式的保路活动。   从《报告书》可以看到,两地保路之争可以画上句号了。报告书中显示,从南阳南站向南,邓州市桑庄镇北刘伙村西北设邓州东站后至襄阳方向。该站位于新野、邓州交界处,虽地界位于邓州,但是,距离新野县城中心距离更近。可谓是双赢的结局!   四、南阳能发多少车?   郑万高铁上的列车长度分为两种,一种是长编组动车为16节,而短编组动车为8节。与其他高铁差不多的是,郑万高铁的线路,主要也是以桥梁为主,桥梁长度占线路全长的83.18%。   郑万高铁开通后,郑州、平顶山、南阳将是河南段可办理始发车的车站:预计2030年,平顶山至南阳之间的客车对数,将达到87对,南阳至襄阳将达到73对。   五、什么时候能在南阳坐上高铁?   南阳人到底啥时候能在家门口坐上高铁?   《报告书》中指出,河南段总工期按4年半安排。如果按照今年开工的话,那么,至少要到2019年河南段才能全线完工。   在2020年全国全面建成小康社会的时候,南阳人应该是可以在家门口坐上高铁滴!   在小康社会里,南阳人踏上郑万高铁的那一瞬间,才是真的普大喜奔啊!

黄山北站往河南南阳邓州市东站转高铁怎么走?

  K42214:25-次日02:26   全程约:14小时42分钟预订   黄山北站   需要驾车前往婺源站 详情   K422(宁波--成都)   上车婺源站 上车   9站   下车襄州站 下车   需要驾车前往邓州东站(在建) 详情   邓州东站

郑万高铁经过哪些地方?

  郑万高铁路线也已经确定:起于郑州东站,途经河南省的开封市、许昌市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市后进入湖北省境内,经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内,经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。   郑万高铁线路全长818.094公里,估算总投资1195亿元,是国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一。

南阳火车站到南阳高铁站有多远?

     公交线路:g25路,全程约22.6公里   1、从南阳站步行约250米,到达车站路新华路口北站   2、乘坐g25路,经过27站, 到达南阳东站   3、步行约550米,到达南阳东站

郑万铁路郏县站的站点位置在哪里?

  在县城东南约6公里处设郏县站   郑万铁路在平顶山境内的大致线路走向和站点设置为:从禹州境内沿郑尧高速向南进入郏县境内,在县城东南约6公里处设郏县站,出站后折向西南跨宁洛高速公路和孟平铁路。在平顶山新区设平顶山西站(暂定名),出站后跨越郑尧高速、沙河和南水北调干渠进入伏牛山区,经拐河进入方城县境内。

郑万高铁经过哪些地方

  郑万高铁指郑渝高速铁路,经过站点如下:   郑州东-郑州南-长葛-禹州-郏县-平顶山西-方城-南阳-邓州东站-襄阳-保康-兴山-巴东-巫山-奉节-云阳-万州北。   2014年底,郑万铁路河南段已实现点式开工,2015年12月26日,郑万高铁重庆段正式开工。2016年12月11日郑万高铁全线开工。      扩展资料:   郑万高铁郑州至万州段设计速度350km/h,万州至重庆段设计速度250km/h,是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道,也是北京打造10小时交通圈的基础,对促进河南、湖北、重庆等地及沿线地区社会经济发展具有重要的意义。   郑万高铁不仅是构建我国中原地区与西南地区高铁客运网的主要通道,还可直通南亚次大陆,促进中国-东盟自由贸易区的发展,已纳入国家“十二五”规划。

南阳高铁站站点设在什么位置?

  你好!设站南阳南站【有媒体报道为南阳卧龙(东)站】。   具体位置在河南省南阳市 宛城区茶庵乡周庙村洪营自然村。   看来,南阳准备向东发展,预计方程、唐河、社旗发展加快。

郑万铁路在南阳几站具体位置

  郑万铁路在南阳有3站,分别是拐河北站(越行)位于方城县拐河镇,方城站位于县城西南侧清河乡十里铺村和南阳东站位于南阳市宛城区茶庵乡洪营自然村。   1、拐河北站(越行)   郑万高铁河南段共343公里,共建10座车站(不含预留大关庄站),郑州东、平顶山西、南阳南三站办理本线始发车,拐河北为越行站。越行站是快慢车避让时使用的,一般不能上下乘客。   2、方城站   位于县城西南侧清河乡十里铺村,距县城7公里,站房位于线路左侧。车站规模为2台4线,设基本站台和侧式站台各1座,8米宽旅客地道1处,站台左设车站停留线2条和独立供电区,站房面积6000平方米。   3、南阳东站   位于郑渝高铁一座车站,站房建筑面积50680㎡(含落客平台及匝道),站台规模3台7线。2019年6月拟更名为“南阳东站  。2019年7月15日起,高铁南阳站命名为“南阳东站” 。      扩展资料:   2014年9月29日~30日,中国铁路总公司在北京组织专家,对郑万铁路河南段可行性研究报告进行了预审查,实现郑万铁路2014年底前可研报告河南段获国家批复,2014年年底河南段实现点式开工。   其中,南阳段方城站建设将作为点式开工中的一部分。按照计划,郑万铁路河南段将在54个月内完成建设,并投入使用。   2015年8月17日,重庆市交通委网站挂出消息称,郑万高铁巫峡镇建设指挥部召开征地拆迁工作动员会,标志着郑万高铁巫山先期开工段征地拆迁工作正式启动。   2015年10月31日,郑万高铁河南段开建。郑万高铁河南省先期开工段位于,平顶山西至鲁山境内南水北调干渠13公里路段,该线路的初步设计和施工图设计已被批复。   郑万高铁在河南省境内设置郑州东客运站,郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东站、邓州东8座中间站。其中郑州东、平顶山西、南阳东站三站办理本线始发车。   2015年12月26日,郑万高铁重庆段开工,今后重庆到郑州4小时。2016年6月24日,郑万高铁河南段全线正式开工,预计2019年10月开通运营。   郑万铁路先期郑州至襄阳段,预计2019年底建成通车,而襄阳至万州段,预计将于2021年建成通车。   参考资料来源:[baike.baidu.com]   参考资料来源:[baike.baidu.com]   参考资料来源:[baike.baidu.com]   参考资料来源:[baike.baidu.com]

南阳为什么成为最受欢迎的城市?

  我个人比较喜欢南阳的点,就是当地的美食非常多,而且后来南阳的交通发展的比较便利,要去哪里都非常方便,所以住在南阳的区域中心体验是不错的,外来游客来到南阳也不会因为当地的消费水平而感到困顿,所以南阳才会成为最受欢迎的城市吧。      南阳人杰地灵,发展潜力巨大   未来中国将全面进入高度城市化的阶段,南阳作为潜力非常高的三线城市,我相信在未来随着城市化阶段的推进,未来的县城,农村和小城将全面的衰退,也会引来越来越多的人群向南阳这座城市汇集。   南阳目前是河南面积最大的地级市,也是河南人口最多的地级市,南阳也是一个人杰地灵的好地方,名人辈出比如范蠡、张衡、张仲景等等,虽然南阳目前是一个发展水平比较一般的三线城市,但是却非常具有发展潜力。      交通便利,物价实在   主要就在于它庞大的人口,南阳的户籍人口有1010万,常住人口870万,所以未来南阳要发展壮大人力资源部分就根本不用担心了,我个人预计,再过10年南阳的城区人口将突破350万,也就会是全国第50个规模最大的城市之一了,而且这座城市的消费水平不是那么高音,此可以吸引来更多的人口来建设这座城市,未来南阳将迎来空前的繁荣,甚至还可以跻身全国二线城市。   除此之外,南阳之所以会渐渐成为游客喜欢的地方,也和它的交通有必然的联系,南阳目前正在建设成为中国的中部地区,最重要的高铁枢纽城市,除了目前正在建设的郑万高铁,未来还会继续接入两大主干线高铁,一旦这三条高铁路线成功建成,那么南阳将跻身成为极大的交通枢纽城市。      南阳机遇大,人人都爱它   届时无论是来自哪里的游客,都可以到南阳来看一看,目前南阳是河南的副中心城市,它的地理位置仅次于洛阳,未来随着郑州城市的建设逐渐饱和,未来的南洋将会迎来更多的关注,而且当地低廉的人力和土地成本也会为南洋吸引来更多的投资建设,从独特的地理位置上来看,南阳正处于中心位置,还在经济上的合作,必然会越来越多良机,也是不容错失的。所以,优越的地理位置也就吸引来了越来越多的投资商将目光转移到南阳这座城市来。   我觉得南阳之所以会逐渐成为人们眼中最喜爱的城市也和它的发展前景是脱不开关系的,未来的20年南阳势必会处于发展的关键期,只要可以抓住这个机遇,我相信南阳的未来是非常璀璨的。

我想问一下从黄山北站到河南南阳邓州市东站的高铁怎么坐才能到郑州市高铁东站?

  南阳邓州高铁东站2019年12月1日才开通,从黄山有直达郑州高铁的火车,不用绕到邓州。具体火车你用路路通查一下

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