自驾车游西藏,西藏自驾游攻略

自驾游西藏

西藏旅游全攻略
作者:Suki 发表时间:2007-09-28 17:25 来源:转载 人气:99 评论:0
西藏是旅行者的天堂,是神圣而高洁的国度。所有去过那里的人们都会有一种“曾经羊湖难为水,除却南峰不是云”的感叹。青藏铁路开通后,更多的人有机会去领略高原的奇景,去那里放逐自己的灵魂,寻找心灵最真诚的慰藉。西藏地区的旅游一般分为拉萨市区、那曲地区、林芝地区、山南地区、日喀则地区、阿里地区这几个旅游区域。各个区域有各自独特的自然人文景观,共同构成了西藏瑰丽奇异的旅游风情。让我们一起进入激动人心的西藏之旅,从“吃住娱,游购行”六大方面为您提供专业的权威的西藏旅游全攻略。

拉萨

素有“日光城”之称的西藏自治区首府拉萨市,位于雅鲁藏布江支流——美丽的拉萨河中游河谷平原,海拔3658米。公元7世纪,松赞干布统一全藏,将政治中心从山南转移到拉萨,建立了强大的吐蕃奴隶制王朝,并修筑了大昭寺、小昭寺和最初的布达拉宫等寺庙宫殿。去拉萨旅游的最佳季节集中在七、八、九月份,此时拉萨市区温度在25度-30度左右,日光照射强烈,空气比较干燥。需要特别注意的有三件:适应高原反应、防晒和保湿。红景天和感冒药以及去火药应必备, 25F以上的防晒霜、墨镜、保湿润唇膏必备(嘴唇干裂、鼻孔干燥是最常见的身体问题)。

拉萨交通。前往拉萨的交通有三种:飞机,火车和汽车。坐飞机去拉萨的优点是节省时间,可以从空中全方位的欣赏雪山。缺点是不利于适应高原反应还有就是机票相对比较昂贵。但是今年各地去拉萨机票都比较优惠。

坐着火车去拉萨成为更多人的首选,也是笔者重点的推荐。一是因为青藏铁路本身就是人类一项伟大的杰作,能亲自乘坐这辆在世界屋脊上行驶的火车,沿途欣赏藏北草原、玉珠峰雪山、错那湖、亲眼看到可可西里无人区里奔跑的野驴、空灵的藏羚羊,以及青铁为治理冻土和狂风所用的热棒和石块儿屏障,还有那因压强小而鼓起的密封袋,这一切都是奇景都是独特的经历。所以我极其建议时间比较充裕口袋不很饱满的同志们坐火车去拉萨。各地火车车次及时刻表

上海的火车也要开通啦,期待ing.

最后是汽车,自驾车去拉萨虽然可以体验无限的乐趣,可是路途中会比较辛苦,而且气候多变,要做好防寒和汽车护理等工作。当然还可以搭长途车,重庆到拉萨的长途汽车也是隔日一班,其沿着青藏公路开行72小时后将到达拉萨票价为600元左右。成都差不多也是这个价钱。单一般人都是从格尔木开始做汽车,因为高原风景从格尔木开始才徐徐展开。从格尔木到拉萨汽车票价分别为210元(卧铺),180元(大客),210元(小客),价格有时会稍有浮动。行程为30--40小时,每天早晨及中午各发一班车。除此之外,有的牛叉驴友还会选择骑自行车和徒步。这两种方式将是意志与体力的考验。

拉萨市内交通也很方便:
1.出租车:市内一律10元,去远的地方需议价,不打表。
2.中巴车:市内客运以中巴为主,去几大景点均可乘坐中巴,远近一律2元。
3.三轮车:招手停、议价,一般3-6元。

拉萨住宿:今年的西藏的旅游很火爆,各类酒店的价格都在上涨。比较便宜的青年旅馆主要八朗学旅馆、吉日旅馆、亚旅馆、龙达觉萨旅馆、雪域旅馆等等。多是集中在北京东路。苏州路上有很多旅馆,价格也很便宜,但离个景点先对有点远。小昭寺的街道上也有很多家庭式旅馆,比如妙吉祥等等,价格和环境都值得一去。其中八朗学旅馆、吉日旅馆都能提供免费洗衣、免费寄存的服务。价格也不高,一般淡季每个床位15元左右,旺季每个床位30元左右。妙吉祥可以洗澡还可以上网噢。价格较高的为亚旅馆和雪域旅馆,多为国外自助游者入住。

旺季的时候,八朗学旅馆、吉日旅馆、亚旅馆等住宿较为紧张,可以另览其它旅馆入住。如果在拉萨待的时间比较长的驴友,可以选择租房,在苏州路和拉萨河附近以及林廊路上都有房子出租,价格是旺季700-1000左右一个月,淡季很便宜,三四百、一二百都有。

拉萨饮食:糌粑、酥油茶、牦牛肉、藏面、甜茶、青稞酒都可以说是藏区的特色,做为深度自助旅行者,遍布西藏各地的甜茶馆,是不可不去的地方。在那里,可以尝到正宗的藏面、甜茶,还能感受藏民们热烈的气氛,这在内地无论哪个地方都是比不上的。如果您还想进一步品尝藏餐,您可以到大昭寺旁边的阿罗仓餐厅,有多种地道藏餐供您选择,但价格较高,而且大部分人都吃不习惯,如风干牛肉、糌粑。令我吃惊的是,酥油茶是按暖壶卖的,一小暖壶3元一大暖壶4元,藏面3元-4元不等,牦牛肉真的很好吃。这可是小馆子的价。

下面介绍的地方就比较高档啦,可以选择的去看看:

1.藏式风味:位于北京东路吉日旅馆的疯牛藏餐和布达拉宫西端的雪神宫藏餐地道特色。
2.尼泊尔风味:位于藏医院路4号,大昭寺广场北边的雪域餐厅环境优雅,味道不错。
3.中餐:主要集中在西郊,以川味为主,也有特色小吃,如玉包子等。
4.咖啡厅:位于大昭寺广场边的八廓咖啡厅和八角街上的玛吉阿米有各种别致的饮品和西餐,很有情调,而且里面均设有网吧。
5.娱乐:夜总会集中在西郊,藏式的朗玛歌舞厅各处都有。

江苏路的顶峰迪吧特别值得去拉萨游玩。拉萨市区的旅游景点很多。而且是很多是代表了西藏文化的精髓

1.布达拉宫

布达拉宫位于北京路上,每天都开放09:00-12:30 15:00-18:00 参观时间须2个多小时。但开放时间过了1个多小时后,基本不再卖票。每周一、三、五是藏民朝佛的日子,人很多。也可以乘车直接从后门开到顶上,参观后从前门下来,较省力。门票要提前一天买,票价100元。学生票是70元。这座红白相间的宫殿,坐落在一座小山之上,直入云霄,无论是蓝天白云之下还是夜幕华灯初上之时,这座宫殿都美丽而最贵的让你无法想象,仿佛这不是来自人间的建筑。每次路过它,我总是在问自己,这是从哪里掉下来的奇迹。

2, 大昭寺
大昭寺,位于鲁班路上,从布达拉宫沿着北京路向东走,在丹杰林路口南拐,顺丹杰林路走10分钟就到了。开放时间07:00-12:00 15:00-18:30 。早上基本都是朝佛的人去,人很多,旅游团一般都是下午去从侧门进。若你是自助散客,建议你早上去,从正门跟从朝费的人一同进去,不用买票,而且早上很多小殿都开放。票价:70 不卖学生票。里面不许拍照。去西藏一定要在大昭寺门口安静的坐几个小时。这里是西藏信仰的中心,每一个虔诚的磕长头的人的重点就是这里,每一个西藏人的心灵寄托。在这里,无论男女老少无论贫富贵贱,都是佛的信徒。在这里,在每一块被朝拜的人们用身体双手和脸颊磨亮的石头上面,是一种最诚挚最朴实也最令人敬畏的信仰。没有任何一个地方,可以和大昭寺的门前相比,这里凝固了西藏的历史,几百年一如眼前这一秒。无论有没有信仰佛教,来到这里的每一个人,在这时,心都得到了安慰。还记得我走进大昭寺之后,一位四川来的大师周围是聆听他讲经的信徒,我顺时针转了一圈,又回到了原地,仰望着释迦摩尼12岁的等身金像,我突然特别想哭。无可名状的痛苦由衷而至,我似乎觉得人生是一个无比苦难的历程,只有这里我的灵魂才能够得到解脱。这一刻,我相信了所有信仰的力量。直至今日,这种震撼还是萦绕于心。

3, 八廊街。
从大昭寺出来后的街道就是著名的八廊街。顺时针围绕八廊街逛一逛,这里有琳琅满目的各类藏饰,价钱虽已经比内地便宜很多,不过还是可以砍价。一般三分之一的要价就可以了,还有就是如果还完了价不买可是很危险的,会招致大骂甚至是诅咒。所以,不买可千万别随便还价啊,不过街道两边店里就无所谓了。这里有精美的唐卡和各种西藏、印度和尼泊尔的商品,冬虫夏草和藏红花也可以买一些,比内地至少便宜五倍啊。

4, 色拉寺
色拉寺在市区北郊。早08:00开放至18:30结束,参观时间须2小时,星期一至星期五下午有喇嘛辨经(15:00-17:00)值得一看,5路中巴可直接到寺庙门口2元/人,在大昭寺停车场,青年路口以及娘热路均可等到。色拉寺离市内不远,打的10元。 注意: 1.建议周一至周五下午去参观,15:00前赶到。2.色拉寺检查不严,售票处在外面道路边上的小房子里,装扮不象游客的话可直驱而入,若他们看出你不是朝佛的,就告之自己是隔壁军区总医院的,过来找人,也能混过去。 门票30元。

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自驾游去西藏,对车有什么要求?有什么需要注意的

最好是越野车。

注意事项:

1、最好开越野车。

藏区的山路,不少是未经铺装的砂石路面,碰上下雨,轿车基本难以胜任,而藏区小型泥石流频发,尽管冲毁道路的可能性很低,但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情,所以,越野车是首选。
四轮或者全轮驱动本来是所有越野车必备的功能,那些专门为都市设计的时尚SUV即使具备了四驱功能,但车架往往偏低,在起伏不定的路上行驶很容易出现故障,那时候根本没有人能够帮忙。

使用专业的越野轮胎,专业越野车轮胎胎肩花纹块齿状排列,具有挖掘泥土、沙石等效果。在深陷泥潭的时候,能够有比较大的牵引力与良好的转向控制性,即使在恶劣的驾驶环境下如泥潭、沙地等也能够确保通过性。这类轮胎往往能够保护轮辋避免恶劣路况对轮辋造成损坏,在异常恶劣的驾驶环境下,胎面和胎边也能抵抗外界异物的强烈冲击。

2、小心牛羊群。

在藏区开车,经常会碰见牛羊横穿马路的情况,注意避让牛羊是司机的“天职”,如果不小心撞上了牛羊,后果可就严重了。

3、学会修车技巧。

在藏区这个开一天车也看不见几个人的地方,汽车出现故障叫天天不灵叫地地不应,自己学会一些简单的修车技巧比如换胎,非常重要。
带上备胎等随车易损件,备胎尤其必不可少,藏区道路上经常出现的砂石以及不少未经铺装的路面将是轮胎的最大敌人。

4、计算吃住时间。

藏区不同平原,人烟稀少,出发前计算好每天的行程非常重要,在哪里吃饭、在哪里落脚都要提前计算好,否则错过了集镇就只能露宿或者赶夜路了,在高原,赶夜路是件相当危险的事情,不仅道路凶险而且很容易迷失方向。

5、车辆必须结实。

除了车身与车架牢固以外,一般不被人注意的车顶也应该足够厚。因为在西藏高原行车比较容易发生翻车之类的事故,超过3mm厚度的车顶遭遇翻车时就不太容易被沉重的车体压扁,从而保护车内乘客的安全。在这方面,那些时尚的SUV往往就做得比较差。

6、小心路上石头。

在西藏开车的习惯是:如果车坏了,不是放警示牌,而是在车前后左侧摆放无数大小石头,而修完车后并将石头搬走。

7、要打12分精神。

不要以为只有人才有高原反应,汽车也有,最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音加大绵软无力,车辆的控制不如我们在平原时得心应手,所以驾驶员一定要打醒精神。

自驾游去西藏,对车有什么要求?有什么需要注意的?

自驾去西藏:

1、最好开一辆SUV

藏区的许多山路都是未铺筑的碎石路。下雨时,汽车基本上是不合格的,西藏地区的小泥石流频繁发生。虽然破坏道路的可能性很低,但很容易堵塞汽车的道路。因此,陆地巡洋舰是首选。

四轮或全轮驱动被认为是所有越野车辆的必备功能。那些专门为城市设计的时髦SUV,即使它们有四轮驱动,通常车架低,在起伏的道路上很容易发生故障。没人能帮上忙

采用专业的越野轮胎、专业的越野轮胎胎面花纹、齿形排列,配合挖土、砂土等效果。深陷泥沼时,可具有较大的牵引力和较好的转向控制。即使在恶劣的驾驶环境中,如泥沼和沙子也能确保通过。这种轮胎通常可以保护轮圈不因路况差而损坏轮圈。在异常恶劣的驾驶环境下,胎面和胎面也能抵御外来物质的强烈冲击。

2、小心牛羊

在藏族地区驾车时,经常遇到牛羊横越马路,注意避免牛羊是司机的“职责”,如果不小心撞上牛羊,后果会很严重。

自驾车游西藏,西藏自驾游攻略

3、学习汽车修理技巧

在藏族地区,有少数人一天不能在车上看到,汽车的故障不是每天都在呼叫。学习一些简单的修理技术,如换轮胎,是非常重要的。

有备用轮胎和其他易碎零件,备用轮胎尤其不可或缺。在藏区的道路上经常出现的砂砾和许多未铺筑的道路将是轮胎的最大敌人。

4、计算吃饭和停留的时间。

在西藏不同的平原上,人很少。出发前计算每天的行程是很重要的。吃饭地点和住宿地点必须事先计算。否则,如果你错过了集镇,你只能睡个安稳觉,或是赶夜路。在高原上,夜行是很危险的。它不仅危险,而且容易迷路。

5、车辆必须坚固

除了坚固的车身和车架外,一般不被注意的车顶也应该足够厚。因为在青藏高原上开车更容易发生翻覆等事故,厚超过3毫米的屋顶在翻覆时不太可能被重物压垮,从而保护了车上乘客的安全。在这方面,那些时髦的SUV往往表现得更糟。

6、小心路上的石头

在西藏开车的习惯是:如果车坏了,不贴警告牌,在车的左侧有无数石块,并在修理好后将石块移走。

7、打起精神

不认为只有人才有高度反应,汽车也有,最直接的反应是削弱动力,刹车变软,当噪音的速度变软,车辆的控制不如我们在平原时,所以司机必须清醒精神。

位置:

西藏,位于中国青藏高原西南部,位于北纬26°50′至36°53′,东经78°25′至99°06′之间。北邻新疆维吾尔自治区,东邻四川省,东北邻青海省,东南邻云南省,南邻缅甸、印度、不丹、尼泊尔等国,西邻克什米尔。陆地边界超过4000公里。南北宽900多公里,东西最大长2000多公里。它是通往中国西南边境的重要门户,没有海港。

全区面积1202230平方公里,约占全国总面积的1/8,在各省、市、自治区中仅次于新疆。平均海拔4000米以上,有“世界屋脊”之称。2012年底,全区常住总人口308万人,设4个地级市、3个地区、4个市辖区、72个县。

西藏人民是中华民族大家庭的重要成员。在唐宋时期,西藏被称为“土伯”,元明时期,清代被称为“塘沽”、“土伯”。清朝康熙年间,这里被称为“西藏”。

西藏以其雄伟神奇的自然风光而闻名。它拥有广阔的领土、壮观的地貌和丰富的资源。自古以来,这片土地上的人们创造了丰富而灿烂的民族文化。

什么车适合西藏自驾游?

去西藏驾游车应该具备以下几个特征:


1、选择空间大的车型



选择大空间的车没啥其他原因,可以带的东西,而且相对而言空间大了,坐的也很舒服,不会因为空间小太拥挤而难受。毕竟西藏驾游算是长途旅行,时间长,路程,加上路况天气的原因,所以需要准备的物品还是需要很的。这一点对于全家出行的家庭来说,很重要!

2、尽量选择排量在2.0以上的车型进藏,因为高原确缺氧,车跟人一样也会有反应,那些5、6个排量的车都有反应,更别说什么1、2个排量的车,陡坡急弯上坡很慢很难。

3、越野车,西藏任何路线都没有问题,建议使用4轮驱动功能的越野车,两驱车进藏也可以,但是一定要选择底盘较高的SUV或者越野车。虽说也有一些轿车或者底盘较低的车型进藏,但是为了安全险还是SUV最可靠。因为藏区的路况变化是非常的快,特别是雨季的时候,什么塌方.泥石流.滑坡之类情况频繁。

4、家用轿车,适合走青藏线,因为青藏线没有那么什么盘山路而且总体路况都还不错。

去西藏自驾游要注意什么

走青藏线进藏任何车辆都无问题,路况平坦宽阔,基本处于平缓上坡,高原地带排量小只是会感觉提速及车速缓慢,走川藏线也能过,只是川藏南线北线都需穿行近千公里山区,气候多变,上下山海拔落差大,路况较差,还有途中因自然灾害造成的不确定因素路损比较伤车,本人曾于05年租长安之星过了川藏线,动力不足很是辛苦,爬山缓慢水温常高,风扇电机坏了两个,须等配件修理,回家后车辆动力下降及机件磨损都很厉害,异响严重,还好是租的只要零件齐全就能还车,现在路况应该比那时好些,能买铃木雨燕的肯定不是大款,老百姓买辆车也不容易,所以不建议你开这辆车走川藏。

西藏自驾游攻略

三大游走川藏线路线,惊艳时光的景观大道

1、川藏南线(318国道)——自然风十足的景观大道,风光最优美的进藏之路

2、川藏大北线——沿途绝美自然景色 浓郁人文景观,探讨神秘的藏文化

3、川藏小北线——四姑娘山 色达 川藏线南线,走遍川藏南北线融合的美景

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一、川藏南线——自然景观大道,风光最美的进藏之路

川藏南线(318国道)深度9日行程安排推荐

第1天:成都—海螺沟(360公里)住:海螺沟 海拔:2850

第2天:海螺沟—康定—新都桥(170km)住:新都桥 海拔:3300

第3天:新都桥—理塘—稻城/亚丁(350公里)住:稻城或亚丁 海拔:3700

第4天:亚丁一日游—稻城(110公里)住:稻城 海拔:3700

第5天:稻城—理塘—巴塘—芒康(434公里)住:芒康 海拔:3870

第6天:芒康—左贡—八宿(361公里)住:八宿 海拔:3260

第7天:八宿—然乌—米堆冰川—波密(217公里)住:波密 海拔:2800

第8天:波密—通麦天险—八一/林芝(237公里)住:八一 海拔:2800

第9天:八一—工布江达— 拉萨(400km)住:拉萨 海拔:3700

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新都桥的秋图

南线从成都至拉萨,全长约为2124公里,途中会经过被誉为摄影家的天堂的新都桥,让你体会虚实结合的世界,爱好摄影的你,绝不会错过这一精彩时刻。

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来古冰川图

当经过最高海拔4700米,有“世界高城”之称的理塘之后,除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。这一路上,穿越大起大伏的高山峻岭,草原峡谷,风景更为秀丽而变幻莫测、且色彩分明。其中还会经过号称“死亡路段”的通麦天险,虽然近几年道路有所修整,但是遇到雨季时节,仍存在泥石流群的危险,通过此段路程时切不可掉以轻心。然乌湖附近的整个风光中,融合了雪山、湖泊、森林、草场……两两遥相呼应,堪称是川藏线上景色最美的一段,绝对值得大家在此多住几天哦~

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冬季的然乌湖

Tips:
在川藏南线中,拍摄最佳的位置是在3888号公路桩;在离然乌湖镇千米之处,有个叫“瓦村”的小村庄,其典型的藏东南林区建筑,在晨昏时分,弥漫着浓郁的藏家韵味,是拍摄的好地方,小伙伴们可下车徒步至村庄拍摄大片~

推荐理由:川藏南线起点四川成都,终点西藏拉萨。全程走318国道,期间交会108、214国道。沿途会有连绵起伏的山、川流不息的水,一路景观千变万化,有高山峡谷、森林草甸,还有随处可见的经幡、青稞田、玛尼石、藏寺交叠共生,还能体验到多姿多彩的民俗民风,充满了刺激与魅力。被旅行、摄影爱好者称为“黄金线路”,是近年来驴友们选择最多的一条,相对于川藏北线来说,路况更好,沿途景点也更多,一般推荐走川藏南线进藏。此条路线四季景色各异,但冬季大雪会封山,雨季7月-8月道路不太好走,建议大家要合理安排出行时间。

二、川藏北线+色达佛国——探讨神秘的藏文化

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川藏北线 色达10日自由行线路安排推荐

第1天: 成都--雅安---泸定---康定(325KM)住:康定 海拔:2560

第2天: 康定--八美--炉霍(266KM)住:炉霍 海拔:3250

第3天: 炉霍--翁达--色达(215KM)住:色达 海拔:4000

第4天: 色达一日游 住:色达 海拔:4000

第5天: 色达--德格夏扎巴(210KM)住:德格夏扎巴 海拔:3300

第6天: 德格夏扎巴一日游 住:德格夏扎巴 海拔:3300

第7天: 德格--昌都(317km) 住:昌都 海拔:3240

第8天: 昌都--类乌齐--丁青(247km) 住:丁青 海拔:3840

第9天: 丁青--巴青--那曲(480km) 住:那曲 海拔:4400

第10天: 那曲--当雄--羊八井--拉萨(355km) 住:拉萨 海拔:3700

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云雾缭绕的巴郎山图

从成都西北出发,经都江堰,在映秀镇沿四川省道303往西,当翻越终年云雾缭绕的巴郎山后,一路经小金县,抵达至炉霍。

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塔公草原上的经幡

沿途会经过海拔为4916米的最高点雀儿山,以及澄碧湖水新海路等,其景色奇丽,这一带自然风光优美。一路有优美的河谷景色、藏式碉楼,丰富多彩的民族文化,定让你痴迷于此。川藏大北线,是探险者推崇的探秘藏文化的极品线路,也是历史迷和地理迷朋友喜爱的一条路线。

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雀儿山标志图

推荐理由:川藏大北线经过317线到达昌都后,经类乌齐、丁青、巴青、索县到达那曲,最后走当雄、羊八井到达拉萨,沿途自然 人文景观比较浓郁,对藏族宗教有特殊喜好的朋友,建议走此路线。该路线的优势在于,可以沿G317一路向西,沿途人文景观众多,让您更好的融入藏文化中,最终抵达圣城拉萨,同时你亦可选择任一据点长驻。大家可以轻松自在地制定自己的出行计划。

三、四姑娘山+色达+川藏南线,走遍川藏南北线美景

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川藏小北线 四姑娘山 色达10日自由行线路安排

第1天: 成都--映秀--卧龙--四姑娘山--丹巴(345KM)住:丹巴 海拔:1800

第2天: 丹巴--八美--炉霍—色达(390KM)住:炉霍 海拔:3250

第3天: 色达一日游 住:色达 海拔:4000

第4天: 色达--德格夏扎巴(210KM)住:德格夏扎巴 海拔:3300

第5天: 德格夏扎巴一日游 住:德格夏扎巴 海拔:3300

第6天: 德格--昌都(317km) 住:昌都 海拔:3240

第7天: 昌都—八宿(270km) 住:八宿 海拔:3260

第8天: 八宿—然乌—米堆冰川—波密(217公里)住:波密 海拔:2800

第9天: 波密—通麦天险—八一/林芝(237公里)住:八一 海拔:2800

第10天: 八一—工布江达— 拉萨(400km)  住:拉萨 海拔:3700

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祈祷一切安康

从成都出发,先到达被誉为“世界水利文化的鼻祖”的都江堰,让你感受天然氧吧的呼吸,之后经映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀儿山,到达昌都,这是属于川藏大北线的经典路段。之后再取道国道214与川藏南线汇合,抵达拉萨。此线除了可以欣赏到川藏南线优美的风光外,还可以欣赏到丹巴碉楼、蜀山皇后四姑娘山、举世闻名的世界上最大的藏传佛学之一的喇荣寺五明佛学院等著名人文景点。

川藏小北线是自然风光和人文并重的大道,基本以寺庙、民俗等人文景观为主。人文景观和自然景观在此交织呈现在你的眼前,沿途雪山草甸、蓝天白云、牛羊帐房、寺庙经幡等都将剧烈地冲击你的视野。但是面临严酷的自然环境,更是增添了几分神秘和艰险,所以对于新手自驾而言,还是不做推荐,如果要走这条线最好选择包车前往。

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纳木错的宁静时刻图

推荐理由:此线路是众多包车、骑行、徒步搭车游的朋友选择的线路,就难度而言,小北线的难度明显小于大北线,且此线路将川藏南线和川藏大北线的经典风景融合,当你行走这一段路,就可欣赏两条路程的核心美景哦。 

第一次走川藏线需要注意什么?

1、去西藏前要锻炼身体吗?

很多人都担心去西藏最怕的就是高原反应,所以大家都会想着要不去游玩西藏前先锻炼一下身体。其实高原反应只是和身体的适应和调节能力有关,和身体强壮却没有必然的联系。如果觉得不放心,可提前一两个月进行有氧锻炼,进行一些慢跑等,但在出发的前一个星期就要注意休息,不要再进行锻炼了。

2、哪些人不适合来西藏?

西藏高原地区环境比较恶劣,对进藏的人的身体有一定的要求。一般来说,大部分人来西藏旅游都是没有问题的,除了那些患有严重疾病的,不建议前往西藏,如:1.患有心脏病、血液病和脑血管病的;2.患有各类的呼吸系统疾病的;3.患有癫痫、精神分裂和没有控制的糖尿病;4.曾有过高原病症的,如高原水肿、高原脑水肿、高原心脏病等;5.高危孕妇;6.患有严重感冒、发烧或者呼吸道感染的。

3、什么时候去西藏最好?

每年的五月到十月是西藏最好的季节,每当此时就是西藏旅游的旺季,整体天气温暖舒适而不炎热,但相对的游人会非常多,相关行业的消费也是水涨床高,你的旅游消费支出也多。在十一月至次年的四月,虽然比较寒冷,但白天阳光很好,也会很温暖。这个时段游客很少,你见到的也是地道的西藏风情。

4、川藏线危险吗?

川藏线有个让人听而生畏的称号——死亡之线,但是它的沿途风景优美,不少人还是愿意走川藏。由于目前大多路都被经过整修,情况已经好了很多。但是在雨季的时候,泥石流路段还是挺多的,要注意安全。有两段是最危险的:天险通麦,只有在雨季的时候才比较危险,平时都挺好的;还有一个就是业拉山九十九道拐,这里下山很危险,要非常小心。

5、川藏线沿途的住宿情况怎么样?

川藏线目前旅游设备逐渐完善,沿途都有经过小县城、镇、村落,所以基本的住宿都可以满足。条件好的有星级的宾馆,一般的就是招待所、旅馆和家庭客栈,还有如果运气好,可以借住在藏民家里。包车或者骑行在川藏线上,完全不用担心住宿的问题。

自驾车游西藏,西藏自驾游攻略

拉萨河秋景图

安全tips

1、出发前要记得提前关注天气预报,请尽量选择晴天赶路,山谷地区(雅安——康定,雅江,林芝等)雨天和雨后请原地休息,不要前行,川藏线的山体滑坡尤其频发;

2、途中要给自己海拔适应的过程,切勿一次性海拔爬升过高,因此,我建议将康定(2464m)作为一个住宿点来适应,并尽量避免在理塘(3911m)留宿哦~

3、自驾的朋友,请遵守交通规则,弯道勿借道超车,不要交规白学了~

4、藏区路上牛羊等牲畜较多,大家要注意远离和避让,尽量避免鸣笛,以免惊吓到这些天使。

5、自驾的朋友,要注意:川藏线的县级单位基本都有两桶油,请路过县级单位时一定考虑剩余油量。

6、雅安——康定的路况有点差,且车流量大,自驾建议按20~30km/h预估通行时间。

7、川藏线基本只由大货车和小汽车、骑行朋友组成,通行过程中请注意大货车,切勿与大货车抢道斗气。

8、川藏线路上只有双向双车道,如果想要临时停车,沿线会有很多临时停车处和观景台供你使用,请大家避免直接在道路上停车。

自驾车游西藏,西藏自驾游攻略

羊卓雍错图

轿车能去西藏自驾游吗?

自驾去西藏的定义暂时以拉萨为终点的话,轿车完全可以去西藏,完全可以去到拉萨。
我们自驾去西藏,暂时普遍选择的有川藏线、青藏线、新藏线。

这里所说的轿车完全能去的应该是川藏线、青藏线,而新藏线难度较高,暂时轿车很难走到拉萨。
川藏线有南北两条,而轿车能去到拉萨的是指南线318国道,而非北线317国道。北线317国道的其中丁青县到那曲县的短短400多km,路况烂得不得了,就算预算2、3天走完的话,很可能一天要走十几个小时才走完那200km不到的路程,因为中途没有县城没有住的吃的,而且那个路况就算是最好的越野车都很不轻松才走过去,但都让人崩溃的。但川藏线的南线318国道道路修得很好,就仅仅是通麦天险的在波密和八一镇之间,全长约20-30公里的一段路稍微烂路,但轿车还是可以走得了的,其余的路况都很好的直达拉萨。
青藏线则拉萨到格尔木之后再走西宁的话,就前面1200km的全程基本是4500米的海拔上开车的,路很好,就要注意高原的高原反应问题了。
另外还有就是新藏线,有新疆喀什到拉萨,在2013年的时候就基本全线通车的柏油路路了,就算不好的也就是累加不够50km的烂路,要是现在2015年来说应该都通车都能走小车了。但是这个路程全程2800km,全程均为4500米海拔高度,而且要穿越的无人区地带如果非众多旅游者的情况下要救援的难道极大,而且大部分地方没有手机信号。所以路况如有断路烂路的话,小车不乐观,而且2800km也要走4、5天以上,轿车或者单一个越野车均不建议走新藏线。

另外,自驾去西藏,建议带氧气袋,比枕头还大的那些,放2个在车里,基本可吸氧3、5个小时了。

去西藏自驾车旅游怎么走

驾车路线:全程约3653.4公里

起点:西藏自治区

1.内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发,行驶40米,左转进入金珠东路

2) 沿金珠东路行驶400米,直行进入江苏路

3) 沿江苏路行驶2.6公里,直行进入江苏路

4) 沿江苏路行驶190米,在第1个出口,朝拉萨大桥方向,右转进入江苏东路

5) 沿江苏东路行驶170米,直行进入沪聂线

6) 沿沪聂线行驶820米,左转进入川藏公路

7) 沿川藏公路行驶11.4公里,进入林拉公路

2.沿林拉公路行驶20米,直行进入林拉公路

3.沿林拉公路行驶54.4公里,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶560米,左转进入川藏公路

5.沿川藏公路行驶310米,稍向右转进入工卡路

6.沿工卡路行驶1.8公里,直行进入川藏公路

7.沿川藏公路行驶79.0公里,直行进入沪聂线

8.沿沪聂线行驶123.5公里,直行进入Y018

9.沿Y018行驶430米,直行进入G318

10.沿G318行驶1.2公里,直行上匝道

11.沿匝道行驶2.5公里,直行进入林拉公路

12.沿林拉公路行驶135.0公里,直行进入林拉公路

13.沿林拉公路行驶100米,直行进入林拉路

14.沿林拉路行驶2.4公里,直行进入林拉路

15.沿林拉路行驶100米,在第1个出口,左前方转弯进入G318

16.沿G318行驶20米,右前方转弯进入沪聂线

17.沿沪聂线行驶116.5公里,直行进入迫隆1号隧道

18.沿迫隆1号隧道行驶1.4公里,直行进入沪聂线

19.沿沪聂线行驶2.9公里,直行进入小老虎嘴隧道

20.沿小老虎嘴隧道行驶510米,直行进入沪聂线

21.沿沪聂线行驶1.7公里,直行进入飞石崖隧道

22.沿飞石崖隧道行驶560米,直行进入沪聂线

23.沿沪聂线行驶90.7公里,直行进入扎木西路

24.沿扎木西路行驶400米,直行进入扎木中街

25.沿扎木中街行驶810米,直行进入扎木东路

26.沿扎木东路行驶880米,直行进入沪聂线

27.沿沪聂线行驶253.9公里,左前方转弯进入怒江隧道

28.沿怒江隧道行驶60米,直行进入沪聂线

29.沿沪聂线行驶319.4公里,稍向右转

30.行驶3.3公里,直行进入西景线

31.沿西景线行驶85.4公里,右前方转弯进入西景线

32.沿西景线行驶85.3公里,直行进入古水隧道

33.沿古水隧道行驶40米,直行进入西景线

34.沿西景线行驶9.5公里,直行进入阿东河隧道

35.沿阿东河隧道行驶70米,直行进入西景线

36.沿西景线行驶25.6公里,直行进入G214

37.沿G214行驶2.2公里,直行进入西景线

38.沿西景线行驶9.2公里,右前方转弯进入西景线

39.沿西景线行驶4.7公里,朝香格里拉方向,稍向左转进入G214

40.沿G214行驶130米,直行进入德钦隧道

41.沿德钦隧道行驶1.5公里,直行进入G214

42.沿G214行驶150米,左前方转弯进入西景线

43.沿西景线行驶30.9公里,调头进入西景线

44.沿西景线行驶9.5公里,直行进入G214

45.沿G214行驶15.1公里,直行进入西景线

46.沿西景线行驶35.7公里,直行进入G214

47.沿G214行驶1.3公里,直行进入西景线

48.沿西景线行驶780米,直行进入G214

49.沿G214行驶3.5公里,直行进入布卡隧道

50.沿布卡隧道行驶660米,直行进入G214

51.沿G214行驶3.6公里,直行进入色雷丁隧道

52.沿色雷丁隧道行驶1000米,直行进入G214

53.沿G214行驶5.8公里,直行进入G214

54.沿G214行驶4.0公里,直行进入肯古隧道

55.沿肯古隧道行驶640米,直行进入G214

56.沿G214行驶12.6公里,右前方转弯进入西景线

57.沿西景线行驶390米,直行进入G214

58.沿G214行驶7.8公里,直行进入西景线

59.沿西景线行驶8.0公里,左前方转弯进入G214

60.沿G214行驶2.6公里,直行进入西景线

61.沿西景线行驶10.0公里,朝松园桥方向,直行进入旺池路

62.沿旺池路行驶4.9公里,稍向右转进入G214

63.沿G214行驶210米,右前方转弯进入西景线

64.沿西景线行驶67.3公里,直行进入俄迪隧道

65.沿俄迪隧道行驶330米,直行进入西景线

66.沿西景线行驶26.7公里,直行进入G214

67.沿G214行驶3.4公里,直行进入西景线

68.沿西景线行驶19.1公里,朝丽江方向,稍向左转进入G214

69.沿G214行驶710米,稍向右转进入G214

70.沿G214行驶1.1公里,直行进入西景线

71.沿西景线行驶6.7公里,稍向右转进入G214

72.沿G214行驶13.0公里,直行上匝道

73.沿匝道行驶100米,直行进入大丽高速

74.沿大丽高速行驶4.4公里,朝昆明/洱源/大理方向,稍向右转上匝道

75.沿匝道行驶680米,直行进入大丽高速

76.沿大丽高速行驶169.7公里,朝楚雄/昆明方向,稍向右转上匝道

77.沿匝道行驶990米,直行进入杭瑞高速

78.沿杭瑞高速行驶301.2公里,直行进入汕昆高速

79.沿汕昆高速行驶75.4公里,朝曲靖/师宗/G78方向,稍向右转上匝道

80.沿匝道行驶1.1公里,直行进入汕昆高速

81.沿汕昆高速行驶39.6公里,朝召夸/罗平方向,稍向右转上匝道

82.沿匝道行驶790米,直行进入汕昆高速

83.沿汕昆高速行驶50.1公里,稍向右转上匝道

84.沿匝道行驶250米,直行进入江召公路

85.沿江召公路行驶56.8公里,稍向右转上匝道

86.沿匝道行驶60米,直行进入汕昆高速

87.沿汕昆高速行驶338.8公里,朝河池/南宁/G78/G80方向,稍向右转上匝道

88.沿匝道行驶890米,直行进入广昆高速

89.沿广昆高速行驶192.6公里,朝南宁北/安吉/河池/柳州方向,稍向右转进入南宁绕城高速

90.沿南宁绕城高速行驶56.2公里,朝南宁东/柳州/梧州/广州方向,稍向右转上匝道

91.沿匝道行驶1.7公里,直行进入泉南高速

92.沿泉南高速行驶34.4公里,朝贵港/梧州/广州/玉林方向,稍向右转上匝道

93.沿匝道行驶780米,直行进入广昆高速

94.沿广昆高速行驶223.8公里,朝岑溪东/罗定/G65方向,稍向右转进入包茂高速

95.沿包茂高速行驶7.5公里,直行进入岑罗高速

96.沿岑罗高速行驶23.7公里,直行进入岑筋高速

97.沿岑筋高速行驶8.8公里,直行进入深罗高速

98.沿深罗高速行驶37.9公里,稍向左转进入深岑高速

99.沿深岑高速行驶139.5公里,稍向右转上匝道

100.沿匝道行驶1.4公里,直行进入沈海高速

101.沿沈海高速行驶3.7公里,朝江门/共和/中山/深圳方向,稍向右转上匝道

102.沿匝道行驶870米,直行进入深罗高速

103.沿深罗高速行驶15.1公里,朝江门/珠海/G94/S26方向,稍向右转进入珠三角环线高速

104.沿珠三角环线高速行驶32.1公里,稍向左转进入深罗高速

105.沿深罗高速行驶10.8公里,直行进入新隆立交桥

106.沿新隆立交桥行驶1.4公里,直行进入广澳高速

107.沿广澳高速行驶23.5公里,朝东莞/深圳/G9411/南沙方向,稍向右转上匝道

108.沿匝道行驶1.1公里,直行进入莞佛高速

109.沿莞佛高速行驶14.6公里,朝威远方向,稍向右转进入威远立交

110.沿威远立交行驶1.6公里,直行进入广深沿江高速

111.沿广深沿江高速行驶45.2公里,在月亮湾大道/南头/妈湾出口,稍向右转上匝道

112.沿匝道行驶940米,右前方转弯进入月亮湾大道

113.深圳市内驾车方案

1) 沿月亮湾大道行驶680米,左转进入前湾一路

2) 沿前湾一路行驶260米,右转

3) 行驶1.2公里,到达终点(在道路右侧)

终点:深圳西站

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