面包车座位怎么调图解,七座车后面座位怎么调

1、吉利星瑞座椅怎么调节?星瑞后排怎么放倒图解

      2021款星瑞座椅调节图解:
      
1座椅前后调节开关
      前后移动座椅位置开关,可以实现座椅的前移与后移。(配备电动座椅的车型)
      拉弓在座椅底下,将其拉动,座椅就能前后移动位置。(配备手动座椅的车型)
2座椅靠背调节开关
      前后推动靠背开关,就能够控制靠背倾斜角度。(配备电动座椅的车型)
      座椅靠背拉手在座椅左边,靠背会在拉手拉起时往前移动,驾驶员只需放开拉手就能完成调节。(配备手动座椅的车型)
1座椅高低调节开关
      向上提起或者向下压住,座椅则会上抬或者下降。(配备电动座椅的车型)
      向上提起或者向下压住高度调节拉手,可以升起/降低坐垫高低。(配备手动座椅的车型)
3座椅腰托调节开关
      按压腰部支撑按钮,即可调节腰部撑起的角度。(配备电动座椅的车型)
      向前旋转腰托调节旋钮,可调节腰托的高度,向后旋转则反之。(配备手动座椅的车型)
星瑞后座椅放倒方法

      1、把前排座椅向前移动。
      2、收起后排座椅手枕。
      3、后排安全带扣收起。
      4、把座椅肩部的放倒开关拉起来即可放倒。

2、副驾驶怎么调座椅副驾驶调座椅的方法

1、副驾驶座椅手动调节:
(1)前后调节。拉起座椅位置调节杆,前后滑动座椅至所需位置,松开调节杆。注意,座椅调节完毕后,需确认其已锁定牢固。
(2)靠背倾角调节。身体紧贴靠背,拉起座椅靠背倾角调节手柄,身体后仰使靠背调到所需角度,松开调节手柄。注意,请将靠背倾角调节手柄完全抬起后再调节靠背。否则,可能导致座椅机械故障。
(3)座椅高度调节。若要调高座椅,反复向上拉座椅高度调节手柄;若要降低座椅,反复向下压座椅高度调节手柄。
2、副驾驶座椅电动调节。电动调节一般会有A靠背倾角调节、B座椅高度调节、C座椅前后调节、D座垫角度调节、E腰部支撑调节开关。不同车型的设计造型各不相同,不过调节逻辑是不变的,车主只需要根据箭头方向即可调节座椅的位置。例如座椅按摩、座椅加热、座椅通风、座椅腰脱等功能,往往需要在中控屏的车辆设置中进行调节。

3、长安面包车中排座椅怎么折叠

1、首先将长安面包车停在一个水平地方,使其处于倾斜状态。
2、其次找到中排车门的门把手,将车门拉开。
3、最后找到中排座椅折叠抽绳,向外一拉即可折叠。

4、五菱之光中排座位怎么放倒

1.首先,打开五菱汽车的驾驶室。

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2.然后,拉起五菱汽车的手闸,如下图所示。

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3.接着,打开五菱的后门,如下图所示。

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4.然后,拉起五菱的后座解锁开关,如下图箭头所指。

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5.这样,就可以将座位放倒了,如下图所示。

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5、面包车的折叠小座位怎么开?

1.

通过滑块沿顶座长度方向滑动,这样在对座椅进行折叠时,坐垫能够垂直下降到矩形底座上,进而减少了外部空间的占用;另外在立柱支撑时,坐垫下方可放置与顶座长度、高度相适配的杂物,其利用空间大,适应性强。

2.

通过滑动设置的上半柱以及下半柱,改变挤压块所在开孔的位置,从而可以调节坐垫的高度,这样更加便于在坐垫下方放置杂物,同时也方便了乘客调节座椅高度,适应其特别的需求。

3.

通过设置卡锁机构,在将立柱恢复到垂直状态时卡锁机构便将立柱固定,避免乘客坐在坐垫上时导致滑块滑动,造成座椅垮塌的问题。

希望我的回答能帮助到你。

6、驾驶座位高度最佳图解,驾驶员座椅调节图解

      驾驶座位究竟多高才是最合适的呢?相信很多司机,尤其是新手司机,会把座位高度调的偏高,为了获得更多的视野,不过带来的影响就是很难观察到远处的路牌标识,这也是为什么不少车主容易走错路的原因。下面我们来讨论一下驾驶员座椅最佳调节图解。
      
1、座椅高度调节:每个人的身材不一样,对于大多数轿车和SUV来说,头顶离车顶棚1拳-2拳(不同车型略有区别),保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置即可。
      
2、座椅前后调节:座椅高度合适了,是不是就可以了?事实上座椅调节还有很多角度可调,当然根据你的车型配置高低,配备的可调角度开关也会增减。座椅前后距离,太远了脚够不着踏板,太近了腿部非常拥挤也不舒服。我们在调节时,一定要谨记原则:脚能完全踩下离合器和刹车踩到底;手扶方向盘的时候,手臂稍有弯曲。
      
3、方向盘调节:方向盘的位置要根据座椅的位置来调节,如果方向盘距离身体过近有可能会加大气囊弹出时的伤害,太远的话在遇到紧急情况可能容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是将手臂伸直搭在方向盘顶端,手腕部位刚好能落在方向盘边缘上,这说明方向盘已调整到正确的位置。
      
4、靠背角度调节:靠背角度非常影响舒适性,有的人喜欢腰背直立着开车,有的人喜欢半躺着开车,什么角度才是最合适的呢?当然“葛优瘫”这个姿势是最舒服的,不过我们开车时不太可能以这样的姿势开车,很大程度上影响开车视野和注意力。所以靠背角度也要合理来调节,不能半躺,也不能太竖直,这样身体与方向盘之间的距离减少,紧急情况下可能加大气囊对于人体的伤害。
      
5、头枕高度调节:头枕高度应该是与头部平齐或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行,头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部,当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕才能有效保护头部和颈椎。
      
6、腰部支撑调节:腰部支撑调节也是越来越普及的配置,没有腰部支撑调节的车辆,如果座椅人体工程学设计的足够好,也罢,但是如果靠背支撑很平坦并且没有腰部支撑调节,那么在长时间驾驶后就会有疲劳感,所以腰部支撑调节对于经常要开长途的司机来说非常重要。同样腰部支撑不建议调的过于高或过于低,适中为好,要是过高的话开车时间长了腰也会疼。
      
7、安全带调节:绝大多数人都会忽略的安全带也可调整,为了调整安全带与肩部的接触位置,不能过于接近颈部也不能过于靠外,以避免安全带在碰撞当中对肩部以及颈部的损伤。最佳位置是安全带与肩部中间接触。
      

7、副驾驶座椅调节图解,副驾驶座位怎么调前后

      由于副驾驶座位和主驾驶座位是汽车最常用的座位,部分车型的副驾驶调节会比主驾驶少一两个调节功能,不过它们的调节逻辑基本是一致的。根据车型配置的不同,副驾驶座位调节分为手动和电动两种方式,以下是两种调节方式的详细使用方法:
副驾驶座椅手动调节:
前后调节
      拉起座椅位置调节杆,前后滑动座椅至所需位置,松开调节杆。注意,座椅调节完毕后,需确认其已锁定牢固。
靠背倾角调节
      身体紧贴靠背,拉起座椅靠背倾角调节手柄,身体后仰使靠背调到所需角度,松开调节手柄。注意,请将靠背倾角调节手柄完全抬起后再调节靠背。否则,可能导致座椅机械故障。
座椅高度调节
      若要调高座椅,反复向上拉座椅高度调节手柄;若要降低座椅,反复向下压座椅高度调节手柄。
副驾驶座椅电动调节
      如图所示,电动调节一般会有A靠背倾角调节、B座椅高度调节、C座椅前后调节、D座垫角度调节、E腰部支撑调节开关。不同车型的设计造型各不相同,不过调节逻辑是不变的,车主只需要根据箭头方向即可调节座椅的位置。
      例如座椅按摩、座椅加热、座椅通风、座椅腰脱等功能,往往需要在中控屏的车辆设置中进行调节。
      很多副驾驶乘客认为自己不是开车的,坐在副驾驶座位上就可以肆意妄为,不正确的坐姿会导致在车辆遇到紧急情况时给乘客带来不可预估的危险。例如行车时将腿放在中控台上,貌似挺舒服的,不过一旦遇到车辆碰撞,会影响副驾驶气囊的正确弹出,危及乘客的安全。
      有些副驾驶乘客觉得困了,就想在座椅上来个葛优躺,把座椅靠背直接调的过低甚至直接调平舒舒服服的躺着。这种坐姿实际上非常危险,在发生交通事故时,安全带完全起不到作用,很容易造成伤害,更别提有些人坐副驾驶还不愿意系安全带。
      副驾驶正确的乘坐姿势应该是上车后首先把座椅的高度,座椅靠背的角度挑好,保证有好的视野,然后将安全带系上,有些带安全带高度调节的车型,可以把安全带调节到适合的位置。

8、驾驶座位调到怎样为最佳 图解

驾驶座位合适的标准就是让驾驶员的退步可以将刹车踏板和油门踏板完全踩到底,双手握着方向盘不会感到疲劳,自然下垂,座椅靠背可以支撑驾驶员上身,让驾驶员能够最大限度地观察到汽车风挡外的路况和中央仪表的显示,这些都需要调节座椅的控制开关,具体操作步骤如下:

1、踩下汽车的刹车踏板。 

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2、按下汽车的一键启动键。 

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3、仪表亮起,全车电源接通。

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4、搬动座椅的前后调节开关。

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5、调节座椅的前后移动。

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6、调节座椅的靠背开关。

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7、座椅靠背则前后移动。

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8、调节座椅高低开关。

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9、座椅可以上下移动。

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9、七座车后面座位怎么调

先把中排坐骑滑动到最后,中排座位坐垫靠近靠背的缝口有小布条(上下各样一条),向前使劲拉布条可以把坐垫翻到前面去,然后才向前放倒靠背。

7座座椅可以这样放倒:

1、手动的,在座位与靠背拐弯处有个把手,拉动把手,可以调节座椅。

2、自动的,在座位旁边有个按钮,按住按钮来回调节座椅。

3、车辆座椅,大致可以包括前排座椅头枕、靠背、坐垫、(扶手),后排座椅:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。

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七座轿车特点有三点:空间、舒适及安全。七座多功能轿车基于轿车平台打造,保证了产品的安全性,通过独立悬架来保证乘坐的舒适性,以更大的空间带来更舒适的驾乘环境。

长期以来国内MPV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面,两者之间各有各的市场,但自主品牌的车型普遍存在使用面包车底盘,或者采用面包车平台研发拉长。

在整体消费向上且MPV市场竞争愈加激烈的大环境下,七座多功能轿车通过与自主MPV车型进行区隔,从而占领细分市场。

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