面包车油门沉,面包车油门重怎么回事

1、面包车加速无力是怎么回事?

您好,问题可以从多层面分析
1.面包车排量小:

面包车的排量比较小,在上坡时,很容易出现没劲的现象,属于汽车的硬件设施不足,可以在开车时找一些比较平的路面行驶,避免在开车时因动力不足影响正常驾驶,控制车辆的载重,载重过大,同样也会出现汽车没劲的现象。

2、发动机油路系统:

发动机的油路是在开车过程中比较常出问题的地方,喷油嘴堵塞、汽油滤清器堵塞等故障都会引起汽车没劲的现象,因为这些故障会造成发动机在运行时没有足够的油,燃烧效率下降,出现动力下降的现象。

3、进气系统故障:

发动机在运行过程中需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者失效,导致发动机进气量不足,同样会出现面包车没劲的现象,尤其是在汽车上坡时最明显。

4、火花塞点火异常:

汽车火花塞工作环境比较恶劣,所以在开车时可能会出现点火不良的现象,火花塞出现点火不良时,汽车出现加速无力的问题,需要车主及时处理,避免在开车过程中出现熄火等现象。

5、发动机缺缸:

面包车出现动力不足情况,当汽车停下来会有明显的方向盘或者车身抖动现象,可能是由于发动机有一缸运转不正常或者熄火造成的,对于面包车来说此种现象更加明显。

6、烧机油:

通过排气管的尾气也可以判断汽车动力不足的原因,如果排气管出现冒蓝烟的情况时,可能是烧机油造成的,机油跑到了燃烧室造成的烧机油现象,影响了发动机正常的动力输出。

7、胎压不足:

当汽车轮胎的胎压不足时,也会引起汽车动力不足,胎压不足,增加了胎面和路面的接触面积,同时增加了运行阻力,出现动力不足的问题。

2、面包车油门重怎么回事

不知道您说的来太重什自么意思?1是必须深度加油,2还是脚踏板踩着重。
A
如果是问题1那就涉及好多因素了,是否轮胎气压不足?是否超载、发动机工作状况、行路部件润滑效果?等一系列可怀疑处。
B
如果是问题2就好说了,调整脚踏板拉线回位弹簧既可以。

3、面包车为什么提速慢,动力不足

一、油路方面的原因
1.贫油 混合气过稀造成点火爆发后气体作用给活塞推力不够,而且使燃烧时间加长,造成发动机过热等故障。其判断贫油原因时,在运行中加速不良,用手拨动油泵时,加速出现好转,而不 采用加浓混合气时又出现加速无力现象,这时我们可以说车处于贫油状态。贫油原因有很多,主要可以归纳为以下几点:
(1)主油针调整过低;油平面调整过低;主量孔部分堵塞;接口松动漏气;空气滤清器未装;油箱燃油开关供油不畅。
(2)发动机密封不良;发动机一侧曲轴油封失效漏气;曲轴箱中缝接合面漏气;曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。
(3)发动机笛簧阀原因:笛簧阀损坏;旋转阀装反,引起反喷。
2.富油
混合气过浓引起车低速时加速无力。因混合气过浓使点火爆发时缺少充足的氧气,使混合气燃烧不彻底,使功率下降而且经济性变差,易产生大量积炭而堵塞排气装置,更加剧了加速无力现象。在分析判断中发现火花塞易浸油,炭黑沉积表面,运行中消声器排烟超常,出现放炮。而且燃油超耗,但轻微的富油对高速动行影响不大,运行中会使故障现象加剧。富油的原因很多,主要应从以下几个方面检查:
(1)空气滤清器堵塞;平面过高;溢油;主量孔松脱;加浓系统复位不好;主空气量孔堵塞。
(2)燃油质量不好,汽油标号不对,可能引起爆燃;汽油存放超期,产生分解,热值下降;油中有水分使发动机工作不连续并且出现放炮现象,汽油中有其他成分。
二、电路方面的原因 .
1.高压火花不良
高压断电:因点火系统高低压元件及线路故障可能引起跳火不连续,引起发动机间歇工作使加速无力;
高压火花弱:因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱,使发动机工作不良。
引起高压火花不良的主要原因有以下几点;
火花塞工作不良或间隙不对;
高压线及高压帽漏电;
高压线圈漏电及内部受潮;
点火器故障;
充电线圈及触发线圈工作不知
白金间隙不对及工作不良;
电容器损坏及搭铁不良;
低压点火线路接触不良;
磁电机转子扫镗;
触发线圈表面有大量磁粉吸附。
2.点火时间过早
点火时间过早会产生高压火花给正在上升压缩的活塞带来很大阻力,它不但影响加速性能,而且会导致发动机不易起动,怠速不良及加速敲缸现象。点火过早的原因主要有以下几点:
白金间隙过大;配电盘调整不当;磁电机转子滚键。
3.点火时间过迟
点火时间过迟是因点火时间错过了最佳爆发时刻,并使火焰在气缸内滞留的时间延长,不但直接影响加速性能,还能引起发动机过热,排气管放炮,声音沉闷等现象。
点火时间过迟的原因主要有:
白金间隙过小;配电盘调整不当;提前点火装置工作不良;磁电机转子滚键。
三、机械方面的原因
1.车体行走部分运行惯性不良
熄火后挂空档时,车感觉阻力很大,车在运行中要耗费很多功率,必然引起加速无力。
行走部分惯性不良的主要原因有:
轮胎气压不足;前后制动装置复位不良;前后车轮不再一条线上;车轮轴承过紧(如未加中间衬套、车轮旋转过程中会自行锁紧车轮内轴承备帽);传动链条或带过紧。
2.其它机械原因
(1)气缸压缩不良。气缸工作时漏压,直接导致吸气能力减 弱,使得吸人缸体内的混合气过稀,在压缩行程、爆发行程时还引起气缸漏气,降低工作压力,引起加速无力。气缸压缩不良的主要原因有:
活塞、活塞环与气缸严重磨损,配合间隙过大产生拉痕;缸盖漏气;气门漏气;火花塞安装孔漏气。
(2)发动机配气机构工作不良。其主要原因有:进气门间隙过大或过小;配气时间混乱;气门弹簧折断或过软;气门弯曲或积炭过多。
(3)离合器打滑。离合器打滑后曲轴扭矩不能全部传递给变速器,造成加速无力。
(4)装有限速装置或油门线自由间隙过大。

4、面包车油门线太重丶是不是换一根油门线就轻了、!

是的,换根拉线,同时把节气门回位弹簧取掉一个(本来是2个)更轻巧

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